gb50226-2007铁路旅客车站建筑设计规范(2011年版)

gb50226-2007铁路旅客车站建筑设计规范是一款使用比较多的建筑规范，铁路作为便民的重要交通工具，其站点的建设可谓是重中之重，这款规范提供了从选择、总平面设计到广场、站房设计等方面的内容，十分完整，值得参考。有需要的朋友欢迎来下载！

铁路旅客车站建筑设计规范2011年版介绍

本规范是根据建设部建标（2003〕102号文《关于印发“二0O二~二00三年度工程建设国家标准制订、修订计划”的通知》的要求，由铁道第三勘察设计院集团有限公司在《铁路旅客车站建筑设计规范》GB50226-95的基础上修订而成的。按照铁路要实现跨越式发展的总体要求，遵循“以人为本，服务运输，强本简末，系统优化，着眼发展”的原则，坚持依靠科技进步，改革运输管理体制，并依照调整生产力布局的要求，合理确定设计标准和站房规模，使铁路旅客车站建筑设计体现“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的要求。在修订过程中，吸纳了原规范执行以来在铁路旅客车站建筑设计、运营等方面的成功经验和科研成果，并广泛征求了有关单位和专家的意见。

铁路旅客车站建筑设计规范最新版总则

1.0.1为统一铁路旅客车站建筑设计标准，使铁路旅客车站建筑设计符合“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的要求，制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建铁路旅客车站建筑设计。

1.0.3旅客车站布局应符合城镇发展和铁路运输要求，并根据当地经济、交通发展条件，合理确定建筑形式。

1.0.4铁路旅客车站建筑设计应积极采用安全、节能和符合环境保护要求的先进技术。

修订的主要内容

1.修订了原规范按最高聚集人数确定车站建筑规模的内容，并根据客货共线铁路旅客车站与客运专线铁路旅客车站的不同特点，分别采用按最高聚集人数和高峰小时发送量划分车站建筑规模。

2.将进站广厅改为集散厅，增加了出站集散厅并明确了进、出集散厅的概念。

3.按客货共线和客运专线铁路分别确定候车面积和售票窗口数。

4.根据行李、包裹不同性质，将原行包用房改为行李、包裹用房，按列车编组形式明确客运专线不设置行李、包裹用房。

5.站房内的商业设施，限为旅客服务的小型商业设施。

6.修改了男女旅客人数和厕所厕位比例，由原人数设定男占70%、女占30%，修改为男女旅客比例1：1，网位比由原接近1：1改为1：1.5。

7.取消了原规范中第6章“特殊类型站房设计”中的“综合型站房”和“旅游站房”的内容。

8.修订了大型及以上车站防火分区的规定。

9.增加了地板采暖和空气调节等新技术应用内容，以及设置疏散照明和安全照明等规定。

gb50226-2007规范使用说明

本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释。铁道部建设管理司负责具体技术内容的解释。

在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交铁道第三勘察设计院集团有限公司（天津市河北区中山路10号，邮政编码：300142），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038），以供今后修订时参考。