北京地铁10号线线路图

北京地铁10号线线路图为你提供详细的10号线占点以及行驶示意图，从图中你可以看到换乘站等等。10号线是背景的第二大线路，也是第一条环线。如果你想知道具体内容欢迎来下载！

简介：

北京地铁10号线（以下简称“10号线”），是北京的第二条环形地铁线路，大致在三环路外、四环路内敷设，部分与北京三环重叠，为北京地铁系统中客流量最大的线路。该线由北京市地铁运营有限公司三分公司负责运营。

线路数据：

起止站：环线（回库车终点站：巴沟站、车道沟站、宋家庄站、成寿寺站）

轨距：1435mm

电气化：直流750V，第三轨供电

最高时速：80km/h

编组：B型车6节编组

全长：57.1km

双线：全线

历史背景：

1999年，北京地铁规划中首次出现10号线，为缓解中央商务区地面交通，其东段选择沿东三环敷设，形成10号线一期工程雏形。

2001至2002年，中国城市规划设计研究院和赛斯达公司为北京地铁进行了线网优化为缓解2号线换乘压力，首次提出了第二条环线的概念，由10号线和11号线共同组成一条新的环线，10号线作为其东、北两段。在规划中，两条线在城市东南部的宋家庄站及西北部的蓝靛厂站进行换乘，同时11号线向西北延伸至香山。

2003年12月27日，作为北京2008年奥运工程，10号线一期开工，均为地下线。由于没有施工预留，为面对东三环地下大量的管网和立交桥的桥墩基础结构，10号线一期中有5座车站采用了分离式岛式站台设计，车站纵向分成两个或三个平行的结构，再通过通道连接。

2004年3月11日，北京市轨道交通建设管理有限公司公布了10号线二期的线路规划，由万柳站（即巴沟站）向西延长一站至蓝靛厂站，劲松站向南到宋家庄站。

2005年11月30日，22标段北土城站附近发生坍塌，造成水管断裂，一辆翻斗车被埋在土下。

2006年2月27日，在太阳宫站到三元桥站区间发生起重机钢丝绷断事件，造成3名工人死亡；4个月之后，3标段海淀南路又发生坍塌，造成2名工人死亡。

2007年3月28日，苏州街站发生渗水塌方事故，造成6名工人死亡。

2007年，北京出台《北京市城市快速轨道交通近期建设规划（2007－2015年）》，原11号线被并入10号线中作为二期工程，成为一条环线。

2007年12月28日，10号线二期工程开工，全长32.46千米，全部为地下线。

2008年7月19日，10号线一期同8号线一期（奥运支线）、机场线一起开通，兑现了申办奥运会时关于乘坐地铁从机场到奥运村的承诺。

2009年8月，应沿线居民要求，在首经贸站与草桥站之间增设了纪家庙站，而位于莲花桥站和六里桥站之间的马官营站则取消。

2010年，受丰台火车站扩建影响，孟家村、前泥洼两座车站于2010年5月停止施工。规划部门提出将孟家村站、前泥洼站取消，合并至新丰台火车站地下，称作“三站合一”，但因沿线居民反对，最终实施的方案中，前泥洼站北移300米，孟家村站北移100米，并分别改为泥洼站和地铁丰台站。由于遇到拆迁问题，泥洼站、丰台站分别于2012年2月和4月开始施工，由于开工较晚，两站未能及时完工。

2012年12月30日，10号线二期以“c”型分段开通，而角门东站在2012年6月24日因暴雨被河水倒灌而暂缓开通。

2013年5月5日，10号线2期剩余车站和区间与14号线西段一同开通。

10号线成环后，客流快速增长，超过1号线成为北京地铁客运量最大的线路。